Giải phẫu lỗi van xả

Các van xả bị cháy khi chúng không được đặt đúng vị trí và do đó, không thể truyền nhiệt đến xi lanh một cách hiệu quả. Khí cực nóng làm cháy các van này bắt đầu từ các vành mỏng của chúng. Hư hỏng này làm xói mòn và làm suy yếu các van, làm trầm trọng thêm vấn đề chỗ ngồi kém và tăng tốc độ mài mòn đáng kể. Nếu không có sự can thiệp, van xả có thể bị hỏng với những hậu quả tai hại có thể xảy ra.

Van xả

Xác định tình trạng van

Màu xanh lá cây có nghĩa là dừng lại

Khi van xả không đặt đúng vị trí, khí cực nóng có thể rò rỉ xung quanh vành van mỏng và tạo ra các điểm nóng. Dấu hiệu đầu tiên của một vấn đề thường là dạng lắng đọng không đối xứng trên mặt van.

Sự tích tụ bình thường trên mặt van có xu hướng có màu đỏ, cam hoặc xám. Mặt van có thể chuyển sang màu vàng hoặc xanh lục khi nhiệt độ cao bất thường. Khi một phần của van xả tự chuyển sang màu xanh lá cây, điều đó có nghĩa là van đã bị cháy và suy yếu nghiêm trọng, cần thay thế van ngay lập tức. Trong trường hợp này, "Màu xanh lá cây có nghĩa là dừng lại."

Mẫu màu xanh lá cây thường có hình lưỡi liềm và mở rộng từ mép đến tâm van. Trong các trường hợp tiên tiến, hai hình lưỡi liềm có thể xuất hiện ở các cạnh đối diện của van.

Hoa văn đối xứng màu đỏ trên mặt van

Các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy không cháy hết thường để lại cặn màu đỏ hoặc cam trên mặt van. Những chất tích tụ đầy màu sắc này có xu hướng dày nhất ở trung tâm của van (nơi có nhiệt độ tương đối mát mẻ). Van càng mát và hỗn hợp nhiên liệu/không khí càng phong phú thì cặn sẽ càng dày.

Đừng hoảng hốt bởi màu đỏ của những chất tích tụ này. Miễn là hoa văn đối xứng và giống với một chiếc bánh pizza đã chín quá, thì nó có thể tốt cho sức khỏe.

Van xả bằng đồng thau

Xoay van

Các van xả được thiết kế để xoay và việc xoay này rất cần thiết để kéo dài tuổi thọ của van vì nó giúp ngăn cặn tích tụ xung quanh đế, thân và thanh dẫn. Ở hành trình 2.400 vòng/phút điển hình, mỗi van xả mở và đóng 1.200 lần một phút và mỗi van quay một lần mỗi phút.

Căn chỉnh chính xác của cánh tay đòn là điều cần thiết để xoay van đúng cách. Cánh tay đòn được căn chỉnh kém có thể làm mòn thanh dẫn van trong vòng 100 giờ kể từ khi động cơ vận hành – và sự hao mòn đó có thể gây ra vị trí van không phù hợp, các điểm nóng và hư hỏng hoặc hỏng van. Quan sát qua kính hiển vi khi bạn quay cánh quạt bằng tay và chú ý cẩn thận đến cách van xả mở và đóng. Lưu ý bất kỳ "bước bên". Van càng dịch chuyển sang một bên khi nó đi vào yên xe thì càng có khả năng dẫn hướng van bị mòn nhiều hơn.

Ngoài ra, khi bạn tìm thấy một van bị cháy, hãy đảm bảo kiểm tra kỹ cánh tay đòn. Nếu ngón chân của cần lắc không chạm thẳng vào van, nó sẽ gây ra hiện tượng mòn thanh dẫn van và van không đúng vị trí. Cánh tay đòn được căn chỉnh kém có thể ngăn van mới quay đúng cách và dẫn đến mòn van sớm.

Những Lời Cuối Cùng

Kiểm tra nén xi lanh truyền thống vẫn là công cụ chẩn đoán có giá trị. Chỉ số thấp trong bài kiểm tra nén và âm thanh của không khí rò rỉ từ ống xả là những dấu hiệu cảnh báo rõ ràng về các vấn đề của van. Kết hợp thông tin này với những hình ảnh rõ ràng và đầy màu sắc mà bạn có thể nhìn thấy qua kính hiển vi hiện đại và bạn sẽ có được bức tranh đầy đủ hơn về tình trạng của động cơ. Công ty chúng tôi là nhà cung cấp van xả. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần chúng!